从2024年起，390杜克将使用新的发动机和底盘;造型更符合全新的KTM设计理念。
下一代KTM 390冒险已经发现了第一次，而在测试，就像目前的自行车，将使用最新的390公爵的发动机和主要框架。
- 新的398cc发动机，主f2024年杜克的名字
- 会得到辐条车轮，至少作为一个选项
- 造型是非常新时代的KTM
下一代390冒险的造型更让人想起一个硬核拉力赛自行车比道路偏向旅游。比如前面长长的塑料喙，我高强度的指关节护具，强壮的我塔尔bash板和一个高的单件式座椅促成这种效果。特别在印度的天气里，挡风玻璃顶部的狭缝将非常有用，它将帮助引导一些冷空气流向骑手，同时保护他/她免受恶劣天气的影响。
正如我们所看到的大多数新的KTM车型，大灯的设计似乎是非常有棱角和昆虫一样，有两个drl侧翼中央安装的大灯灯泡，这两个都是LED单位。坦克似乎是相当大，虽然它仍有待观察，如果容量增加了390的冒险从15升单位在新的公爵。座位已经从一个分裂的座位单位到一个单件，与大抓斗轨道目前在任何一边的支柱鲈。
轮胎在这个特殊的测试骡子似乎是相同的，目前的自行车-双重用途梅泽尔Tourance橡胶。制动硬件，然而，已经看到了变化与前制动卡钳现在是一个轴向安装单位。阀瓣以stark co的方式安装在右侧与当前模式相反。
在目前的390冒险，发动机和齿轮是相同的公爵借用的引擎，所以它还有待观察，如果这个新模式有任何变化，在这个部门。在390公爵，398cc轧机额定为46马力和39牛米。
目前的390冒险有四种型号，价格从28.1万卢比到36.1万卢比不等(德里前展厅)。新的390公爵指挥了一个小溢价超过即将离任的模型，当它被推出，我们预计下一代390的冒险是去类似的，以及。KTM 390 Adventure的竞争对手是非常强大的、现在完全现代的皇家恩菲尔德喜马拉雅(28.5万至29.8万卢比)和宝马G 310 GS(33万卢比)。
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