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记者了解到,《意见》聚焦服务保障共建“一带一路”高质量发展和高水平对外开放,提出了明确目标任务、创新完善审判机制、深入推进多元解纷、加强涉外法治人才储备、深化国际司法交流合作等五个方面的十五条规定。 案件办理过程中,听证、公告、检测、检验、检疫、鉴定、审计、中止等时间,不计入本条第一款所指的案件办理期限。从人才强、科技强到产业强、经济强、国家强,创新是一个民族进步的灵魂,是一个国家兴旺发达的不竭动力。2023年,科技创新正在推动中国经济增长动能转换,构筑中国经济发展新优势。(记者 佘惠敏)
12月17日,蔚来创始人、董事长、CEO李斌在微博发布“ET9会客厅”第三十七期,对话罗兰贝格全球管委会联席总裁戴璞。
作为全球知名的咨询公司,罗兰贝格对汽车行业有着多年的深入研究。对话中,戴璞认为,纯电车型2030年渗透率将上升至80%。“确切来说,模型预测是78%,但谁也说不好会不会多两个百分点。”

具体原因有两点,戴璞表示,第一个驱动力是技术。他指出,新能源车的技术已经成熟,产品也已到位,而且种类丰富。激烈的竞争反而促进了新能源车的普及,因为用户有很多选择,创新层出不穷。
第二个驱动力是产品。中国电动车市场有多样化选择,推动市场的发展,“供给创造需求”。在他看来,产品真正以用户为中心,这在别的市场不常见。中国的车企定义了诸多不同的使用场景,每一款车都能精准匹配一个场景。而欧美的车企,包括日本车企,通常不会用这种思路做产品,他们往往想做一个“放之四海皆准”的车型。结果要么乏善可陈,要么用力过度,在另一个方向上又略显不足。

戴璞强调,中国车企的厉害之处在于,从用户需求出发,把需求细分到极致,同时组织供应链能力,来支持高度细分的产品策略,这才是真正让产品脱颖而出的优势。“在很多行业中,中国企业正在引领未来。”
此外,他还特别欣赏ET9的设计风格,“并不高调,但处处优雅”。
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