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据报道,当时捷蓝航空一架航班正飞往波多黎各途中,飞行员接到空中交通管制部门通知,即将进入一片危险区域。该航班起初进入盘旋状态以确保安全。
“你们要飞往圣胡安的话,”空管人员告知捷蓝航空机组人员,“需自行承担风险。”
1月当晚的风险源自SpaceX一枚实验性火箭——“星舰”(Starship)在发射数分钟后发生爆炸。当时这架客机的飞行员位于圣胡安以北空域,面临两难抉择:要么穿越可能存在火箭残骸的区域继续飞行,要么在海上面临燃油耗尽的风险。

另外两架飞机——一架由伊比利亚航空(Iberia Airlines)运营,另一架为私人飞机——也陷入了类似困境。美国联邦航空管理局(FAA)记录显示,这两架飞机均宣布进入燃油紧急状态,并穿越了临时禁飞区。
记录显示,这三个航班共搭载约450人,最终均安全降落。
FAA文件显示,1月16日SpaceX“星舰”爆炸事件对空中航班造成的危险,比公开披露的情况更为严重。

1月SpaceX“星舰”爆炸后,两架民航客机和一架公务机因燃油紧急状况,穿越了为清理火箭残骸而封锁的区域。
文件显示,此次爆炸产生的炽热残骸在加勒比海部分区域散落持续约50分钟。飞行中的飞机若被残骸击中,可能引发灾难性后果:飞机严重损毁,乘客伤亡。
注:SpaceX回应关于爆炸事件危及航班安全的报道:误导公众
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